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信丰路面层间抗裂贴工厂

发布:2024/5/2 13:04:59 来源:daoluchangtong


信丰路面层间抗裂贴工厂

(路面层间抗裂贴)


相关表明,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层,能较充分地利用原有路面的剩余结构强度,而沥青面层能极大地道路行驶,甚至道路的使用寿命,是一种较的旧水泥混凝土路面破损处治。反射裂缝是混凝土路面加铺层技术的难点,也积累不少与教训。技术措施方面概括起来主要为以下几类:(1)使用防裂效果更好的面层,如改性橡胶沥青混合料等;(2)沥青面层厚度;(3)设置各类夹层,主要应力吸收层、如高性能应力吸收贴、防裂贴(抗裂贴)等;(4)原路面碎石化。各类各有优劣,严格控制好材料及工艺,都有很多成功应用案例;(5)对原路面害技术。当然也有几类综用的,效果更佳。混凝土板块接缝(包括胀缝、缩缝、施工缝及部分修补裂缝)应采用灌缝后粘贴卷材(抗裂贴)。板缝宽度<1cm的采用橡胶沥青灌封胶填缝,填缝前采用干法铣缝,清缝;板缝宽度≥1cm的采用细石混凝土填缝,其中至少每120m应留1道胀缝不填细石混凝土而采用橡胶沥青灌封胶填缝。抗裂贴主要技术指标:拉力1200N/50mm,延伸率10%,高温抗剪(300℃)≥0.12MPa。抗裂贴裁剪为50cm或100cm的幅宽,粘贴前先涂刷一层乳化沥青或其它沥青质粘层油,卷材采用纵缝压横缝、逆行车方向粘贴、顺行车方向搭街的粘贴,搭接长度10cm。(2)层间结合措施。由于线路纵坡较小,没有考虑采用对原混凝土路面进行铣刨拉毛,而是使用专业路面清扫车进行仔细清扫,在清扫后混凝土路面及各沥青层层间,洒布改性乳化沥青粘层油。

基层贴缝带的应用领域:水泥混凝土路面改造;旧路改扩建工程;沥青混凝土罩面;市政道路加罩工程;半刚性基层收缩裂缝处置;桥面防水层;其它特殊应用。基层贴缝带是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面,能并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离来,从而使上面层受多向位移及剪切应力的影响,是目前道路防裂防渗材料的综合应用。为防止路面渗水沿路面接缝机构内部,影响路面结构性,及延缓路面反射的产生,对路面所有纵横向接缝采用玻纤聚合物复合抗裂贴贴缝,玻纤聚合物复合抗裂贴一般应下列物理性质要求。


信丰路面层间抗裂贴工厂



防裂贴施工技术要求(1)防裂贴的施工工序主要包括基层、铺设防裂贴、面层摊铺等步骤。(2)铺装防裂贴之前应将旧水泥混凝土路面的尘土、松散颗粒及杂物等清扫干净。同时,对于旧水泥混凝土路面宽度大于0.8cm或深度大于2cm的裂缝以及面板接缝处,应采用乳化沥青或灌缝胶进行修补和填充。并将旧路面上凸起部位予以铲平,路面破损、凹陷严重处应铲除其破碎部位并用沥青混合料填补和找平,要求路面应尽量平整。正式施工前应保持工作面干燥,当工作面时必须待路面干燥后方可施工。雨天和雨后路面时严禁施工。(3)防裂贴一端展沿伸缩缝或裂缝铺设,两块防裂贴对接宽度为8~10cm,防裂贴贴好后用滚筒压实、压平。(4)面层摊铺与普通沥青混凝土摊铺施工基本相同,保证防裂贴与基层的粘结效果,同时应尽量避免施工车辆的急刹车和急拐弯现象,防止将防裂贴粘起。粘贴好后,沿裂缝两侧用尼龙钉将抗裂贴钉在基面上。随后,采用0.8t小型钢轮压路机沿纵,横两个方向缓慢静压2~3遍:检查若未压密,须进行补压。2.4胎基应浸透,不应有未被浸渍处。


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